Прибыль кубанских банков и инорегиональных банковских филиалов по итогам прошлого года выросла в два раза и составила 10 млрд. рублей. Об этом было заявлено на совещании «Кредитование Краснодарского края банковскими организациями в 2007 году».

Совещание в помещении Краснодарского представительства Центробанка собрало практически всю кубанскую финансовую элиту. Открыл совещание первый вице-губернатор Александр Ремезков, сообщивший, что итоги прошедшего финансового года на Кубани в целом были удовлетворительными и даже более того. В «минусе» оказались всего 12 банковских организаций (всего же в крае действует 18 самостоятельных кредитных организаций и 106 филиалов), еще было отмечено «сокращение кредитного портфеля» некоторых банков и филиалов. В остальном же все шло по намеченному плану — капитал самостоятельных банков Кубани в 2007 году вырос в полтора раза и составил около 8 млрд. рублей. Сохранение устойчивого финансового положения оказало заметное влияние на процесс капитализации самостоятельных кредитных организаций. Величина капитала региональных банков достигла 7,9 млрд. рублей против 5,1 млрд. рублей на начало года.

Наиболее высокие темпы роста финансового результата демонстрировали региональные банки. Объем полученной ими прибыли увеличился в 2,6 раза и достиг 3 млрд. рублей. В крае сегодня успешно работают практически все крупнейшие банки России и ряд известных европейских банков, таких, как «Райффайзенбанк» и «Сосьете Женераль». Кубань в России входит в десятку лидеров по количеству действующих кредитных организаций.

В прошлом году жители Кубани более активно несли свои сбережения в банки, да и сбережений этих у них было больше, чем год назад. Объем банковских вкладов кубанцев в 2007 году увеличился в полтора раза и достиг 125 миллиардов рублей, а за последние три года вклады граждан выросли более чем в 2,5 раза.

Величина налоговых отчислений банков традиционно невелика (в представлении многих обывателей финансовые организации могли бы платить и больше, нежели 3,2 процента от общих налоговых поступлений в краевой бюджет), но она все же выросла. Банки в прошлом году заплатили более 2,8 миллиарда рублей налогов.

Деньги жителей края стали еще более активно работать на Кубани. За 2007 год объем кредитов, привлеченных в экономику региона, вырос на 20 процентов и достиг 550 млрд. рублей.

Вместе с тем пока очень немногие банки рискуют кредитовать предпринимателей на этапе start up.

Пока только Краснодарский филиал банка «Союз» предпринял попытку кредитования начинающих предпринимателей, в филиале внедрена программа кредитования «стартового» бизнеса. Процентные ставки за пользование «стартовыми» кредитами достаточно велики и составляют 25 процентов годовых.

Интересно, что большие проценты по кредитам, но уже в преломлении к частным клиентам, красочно прокомментировал начальник Главного управления ЦБ по Краснодарскому краю Александр Митягин, дав им простой житейский совет: «Если вы получили кредитную карточку «Хоум-Кредита» или «Русского Стандарта», лучшее, что вы можете сделать для себя, – выбросить ее в мусорный ящик».

Любопытно, что на совещании также шла речь об отмывании денег, причем упоминалась некая фирма с уставным капиталом в 200 тысяч рублей, которая «прокачала» на Кипр около 10 миллиардов рублей. По этому случаю было возбуждено уголовное дело.

По данным Александра Ремезкова, за последнее время «втрое выросли объемы ипотечного кредитования граждан». В прошлом году было выдано 8 тысяч ипотечных кредитов на сумму более 12 млрд. рублей. Всего же с помощью жилищных кредитов на сумму 18 млрд. рублей улучшила жилищные условия 31 тысяча кубанских семей. Однако краевые власти обеспокоены тем, что многие банки вообще не занимаются ипотекой, несколько банков выдали за год не более пяти ипотечных кредитов. По мнению Александра Ремезкова, «сегодня основной проблемой развития ипотеки на Кубани, так же как и по всей России, остается дефицит квадратных метров жилья и дешевых «длинных» денег. Краевым и муниципальным властям необходимо вывести из тени зарплаты кубанцев, обеспечить строителей земельными участками и вложить деньги в инженерную инфраструктуру».

Рынок ипотечного кредитования в России, и в частности в крае, достаточно молод, поэтому очевидно, что перечень предлагаемых продуктов несколько уже, чем за рубежом, естественно, если мы говорим о развитых европейских странах и США.

Одним из значимых событий прошедшего года, повлиявших на развитие ипотеки, является, безусловно, кризис ликвидности, и как следствие — повышение стоимости ресурсов на международных рынках. Но при оценке развития рынка ипотеки на Кубани необходимо учитывать факторы роста российской экономики и увеличение доходов населения. Эти факторы позволят сохранить развитие, а увеличение ставок не было столь значительным, что сможет привести к снижению объемов.

От банков краевые власти ожидают более гибкой и активной кредитной политики, индивидуального подхода к каждому клиенту. Причем политики не только в крупных кубанских городах, но и в провинциях.

Направлять банки на заработки в кубанскую глубинку готовы не только краевые власти, но и контролирующий их Центробанк. «В Сочи уже не осталось свободных ресурсов, и открывать там новые филиалы бессмысленно, — подчеркнул Александр Митягин, обращаясь к банкирам. — Если вы считаете, что вам перепадут деньги Олимпиады, — я в этом сомневаюсь».

Администрация края «поставила задачу» финансово-кредитным организациям региона — в 2008 году экономика Кубани должна получить 600 миллиардов рублей банковских кредитов, а граждане — не менее 40 тысяч кредитов на улучшение жилищных условий. Вместе с тем она, со своей стороны, предлагает административный ресурс по части воздействия на муниципальные власти.

«Если вы стучитесь в двери глав муниципалитетов, а вам не открывают — после третьего стука начинайте стучать в мой кабинет — по каждому случаю приму исчерпывающие меры», — заявил на совещании Александр Ремезков.

Муниципалитеты получили четкую директиву: уже в нынешнем году в каждом сельском районе должно работать не менее пяти кредитных организаций.

Итоги и перспективы

По данным руководителя департамента по транспорту и связи Краснодарского края Григория Минаева, которые он озвучил на пресс-конференции, в прошлом году сочинскими автотранспортными предприятиями было закуплено 63 автобуса, лазаревскими — 10 автобусов Hyundai, Динским АТП — 10 автобусов Man, а также 25 эвакуаторов КамАЗ (все — на условиях лизинга).

Краснодарские пассажирские предприятия закупили между тем в 2007 году 5 автобусов и 6 трамваев. Не так уж и много, но по сравнению с началом 2000-х, когда приобретение 1—3 троллейбусов было событием в масштабах города, и это уже прогресс. Судя по всему, развитие именно электротранспорта является для краевого центра приоритетом. Всего же в 2007 году предприятиями и муниципальными образованиями Краснодарского края приобретено более 300 единиц автотранспорта.

Григорий Минаев также рассказал об эффективности принятого краевого закона, регламентирующего деятельность такси. Как известно, с введением этого закона к таксистам стали предъявляться требования по возрасту машин (не старше восьми лет), исключена возможность работы такси с правым рулем, обращается внимание на внешний вид водителей, наличие в автомобиле связи с диспетчерской, сертификата соответствия и т.д. В результате, по мнению руководителя транспортного департамента, пассажир получает более комфортную и безопасную услугу.

По всей видимости, этот закон был предложен к принятию депутатам ЗСК по инициативе одной из крупных таксомоторных компаний, поскольку именно такие компании в первую очередь могут соответствовать предъявляемым к ним повышенным требованиям. Тарифы на услуги такси (а они в Краснодаре относительно невысокие) пока не возросли вместе с принятием этого закона.

Когда речь зашла о работе маршрутных такси, Григорий Минаев напомнил о том, что межмуниципальных маршруток (к примеру, Краснодар — Новороссийск), опять же из соображений комфорта и безопасности, быть не должно, если они и есть, то работают незаконно.

В целом же, по мнению Григория Минаева, 2007 год был для транспортников относительно успешным, поскольку впервые за долгое время увеличился пассажиропоток — на 5,3 процента. Положительная динамика прослеживается и в налоговой статистике. Если в 2005 году доля автотранспорта в общей сумме налоговых поступлений от транспортной отрасли составляла 5 процентов, то в 2006-м — уже 6 процентов, а в прошлом году — 7 процентов.
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2008-04-08 , Автор статьи : Валерий ПАВЛОВ