Сельскохозяйственное машиностроение продолжает оставаться одной из самых депрессивных сегментов машиностроительного комплекса. Спад производства в мае по сравнению с соответствующим месяцем 2012 года составил 28 процентов — это худший результат среди всех машиностроительных подотраслей.

Ухудшение динамики производства связано со снижением спроса на отечественную сельхозтехнику после вступления России в ВТО. В целях поддержки отечественных производителей Евразийская экономическая комиссия приняла решение ввести специальную защитную пошлину на зерноуборочные комбайны на три года. Пошлина вводится до 7 марта 2016 года включительно. В 2013 году ее размер составит 26 процентов от таможенной стоимости импортируемой техники. Ежегодно размер пошлины будет понижаться на несколько десятых процента и через четыре года составит 25,2 процента. Пошлина начнет действовать с 25 июля 2013 года.

Между тем немецкая компания Claas намерена построить вторую очередь завода по выпуску сельхозтехники в Краснодаре. Германские инвесторы пока выдерживают жесткую конкурентную борьбу с «Ростсельмашем». Отчасти это объясняется косвенной поддержкой Claas со стороны краевых властей, субсидирующих часть затрат кубанским сельхозпредприятиям при покупке сельхозтехники, производимой в Краснодаре.

11 июля в Екатеринбурге стартует Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ-2013».

В течение четырех дней на главной площадке развития новых направлений в отечественной промышленности будет обсуждаться развитие новых технологий, привлечение иностранных компаний с передовыми идеями и подходы к поиску инвестиций в производство. Как сообщили в отделе перспективного развития министерства промышленности края, ни одно из промышленных предприятий Кубани не будет принимать участия в выставке.

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 81,1 миллиона тонн, что на 4,7 процента меньше, чем за первое полугодие 2012 года.

На 6,6 процента упал грузооборот порта Новороссийск. Самое больше снижение в порту Туапсе — на 15,5 процента. Единственный порт, где перевалка грузов морских терминалов возросла, — Тамань. Там грузооборот вырос до 3,6 миллиона тонн.

Подготовил
Раздел : Экономика, Дата публикации : 2013-07-11 , Автор статьи : Сергей КАПРЕЛОВ